海水是一種含有許多鹽類的電解質(zhì)溶液,并溶有一定量的氧氣,大部分金屬材料在海水中都存在電化學(xué)腐蝕。海水中氯離子含量很大,增加了腐蝕速度,同時(shí)海流及砂粒對金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊。近年來,隨著海洋開發(fā)利用進(jìn)展的加快,沿海核電項(xiàng)目的大量建設(shè)以及海水淡化產(chǎn)業(yè)的推廣,耐海水蝶閥的應(yīng)用已越來越廣泛。
普通的耐海水蝶閥,為適應(yīng)海水中氯離子的腐蝕,閥體、蝶板等配件通常采用雙相不銹鋼、鈦合金和鋁青銅等材料制成,采用以上材料制成的耐海水蝶閥都有各自的缺陷,并不能完全滿足海水工況的需要。如鈦合金蝶閥,雖然各方面性能都很優(yōu)越,但鈦及鈦合金熔煉技術(shù)難度大,獲取鈦合金鑄件的途徑比較困難,難加工,且價(jià)格十分昂貴。如采用雙相不銹鋼制成的蝶閥,能抵抗氯離子腐蝕,但耐沖蝕能力不好,流道和密封面易受沖刷而受損,造成蝶閥密封面泄漏。
手動(dòng)耐海水蝶閥以下特點(diǎn):
1、蝶板經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),能有效增加蝶閥過流面積,降低流體阻力;
2、可以根據(jù)不同的工況,選用合適的蝶板密封圈,確保閥門在一個(gè)檢修周期內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏;
3、閥體、蝶板、壓環(huán)等零部件為碳鋼材料制成,有效降低制造成本,所有與介質(zhì)接觸部位噴涂陶瓷等耐磨耐腐蝕涂層,能增加閥門抗海水腐蝕和沖刷的能力;
4、閥門軸套為雙相不銹鋼材料制成,且與閥體上的軸孔采用過盈配合,有效防止海水對閥體軸孔部位的腐蝕;
5、在閥桿與軸套之間有擋圏,其作用是:防止海水滲入閥桿與軸套之間,消除海水對閥桿及軸套的腐蝕。同時(shí)防止海水中的泥砂滲入閥桿與軸套的間隙內(nèi),造成閥桿與軸套咬合現(xiàn)象,有效提高了閥門的使用壽命;
6、閥座密封面堆焊雙相不銹鋼,能耐磨、抗沖刷,有效提高閥門密封可靠性;
7、采用活載組合式填料,即V型PTFE V型EPDM填料,保證閥門在一個(gè)檢修周期內(nèi)不產(chǎn)生外漏。